Հումքի մագնիսականություն
Սեղմակների մեծ մասը պատրաստված է տարբեր դասերի չժանգոտվող պողպատից:Սովորաբար, հաճախորդները կօգտագործեն մագնիսներ՝ նյութի որակը հայտնաբերելու համար:Եթե կա մագնիսականություն, ապա նյութը լավ չէ։Իրականում ճիշտ հակառակն է.Մագնիսականությունը նշանակում է, որ հումքը ունի բարձր կարծրություն և բարձր ամրություն։.Քանի որ ներկայումս պատրաստված սեղմակները սովորաբար պատրաստված են ավստենիտիկ չժանգոտվող պողպատից, ինչպիսիք են 201, 301, 304 և 316, ջերմային մշակումից հետո հումքը կարող է լինել ամբողջովին ոչ մագնիսական, բայց սեղմակներ արտադրելու համար օգտագործվող հումքը պետք է համապատասխանի կարծրությանը: և բուն արտադրանքի առաձգական ուժը:Այսպիսով, կարծրությունը և առաձգական ուժը կարող են բավարարվել միայն սառը գլանման գործընթացով, որը պահանջում է փափուկ նյութը գլորել ավելի բարակ սառը գլանվածքով շերտի մեջ:Սառը գլորումից հետո դրանք իսկապես կդառնան ավելի կոշտ և կստեղծեն մագնիսական դաշտ:
Քսայուղային պտուտակների դերը
Ներկայումս ածխածնային պողպատից պատված պտուտակների մակերեսի ցինկապատ շերտը քսայուղի դեր է խաղում:DIN3017 սեղմակների պողպատե պտուտակների մեծ մասը նույնպես ցինկապատ են, որոնք կարող են քսող դեր խաղալ:Եթե ձեզ հարկավոր չէ ցինկապատում, ապա ձեզ հարկավոր է մոմի բաղադրություն որպես քսանյութ:Ցանկացած ժամանակ մոմի միացությունը կչորանա, փոխադրման ընթացքում ջերմաստիճանը կամ կոշտ միջավայրը կհանգեցնի կորուստների, ուստի քսումը կնվազի, ուստի խորհուրդ է տրվում, որ պողպատե պտուտակն էլ ցինկապատված լինի:
T-bolt սեղմիչ զսպանակով
Զսպանակով T-bolt սեղմիչը սովորաբար օգտագործվում է ծանր բեռնատարների հովացման և լիցքավորման օդային համակարգերում:Զսպանակի նպատակն է միջնորդել գուլպաների միացման ընդլայնման և կծկման համար:Հետևաբար, այս սեղմիչը տեղադրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել, որ գարնան վերջը չի կարող ամբողջությամբ ընկնել:Եթե վերջում կա ուղիղ երկու խնդիր. մեկն այն է, որ զսպանակը կորցնում է ջերմային ընդարձակման և կծկման միջնորդության իր գործառույթը և դառնում է պինդ միջակայք;չնայած դա կարող է որոշակիորեն փոքրանալ, ջերմային ընդարձակմանը և կծկմանը հարմարվելու բացարձակապես ոչ մի միջոց չկա:Երկրորդը ամրացման համակարգի ջեռուցումն է, գուլպանը կունենա ամրացման չափազանց մեծ ճնշում, կվնասի խողովակի կցամասերը և մեծապես կնվազեցնի ամրացման համակարգի ծառայության ժամկետը: